Museu da BMW

BMW subiu esta enorme arranha-céu para abrigar seus escritórios em 1973. Desenhado por K.Schwanzer, simula um enorme motor de quatro cilindros. A história é a seguinte: após a primeira grande guerra, a Alemanha foi proibida de fabricar motores de avião, então ele começou a fabricar os freios ferroviários; Portanto, havia uma etapa para a fabricação de veículos só. Durante a segunda guerra mundial, a BMW fornecido veículos para o exército; Após a derrota, ele perdeu suas três fábricas alemãs e instalações em Munique foram destruídas.Mas a reconstrução de 1973, a BMW tornou-se pioneiro da indústria automobilística, através da aplicação de tecnologia moderna para seus veículos.É sabido que qualquer um que entrar esta fábrica pode escolher seu carro para as suas necessidades e no fim do dia sai recém feito e quente.

BMW significa Bayerische Motoren Werke - Fábrica de Motores da Baviera e junto à sua sede fica o museu da marca alemã. Não é muito grande mas dá para ter uma ideia da evolução automóvel (e das motos) desde que a empresa nasceu em 1916. O mais curioso da visita é que estava já em museu um modelo de formula 1 com apenas três anos, e segundo um funcionário do museu, em F1 um carro com três anos corresponde a um "clássico" com 30 anos nos carros de produção em série